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淺析高空作業(yè)車機(jī)油變質(zhì)導(dǎo)致的故障診斷與排除
1、高空作業(yè)車使用不當(dāng),經(jīng)常超負(fù)荷行駛,如經(jīng)常急速、超速行駛等。機(jī)油散熱器管路堵塞。通往機(jī)油散熱器的限壓閥卡滯。離合器或制動器自由間隙太校主油路油壓太低,離合器或制動器在工作中打滑。
2、高空作業(yè)車更換后的機(jī)油使用不久即變質(zhì)。自動變速器溫度太高,從加油口處向外冒煙。
3、故障診斷與排除
(1)讓高空作業(yè)車以中低速行駛,待自動變速器達(dá)到正常工作溫度后,在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中檢查自動變速器機(jī)油散熱器的溫度。在正常情況下,機(jī)油散熱器的溫度可達(dá)60℃左右。若機(jī)油散熱器的溫度低,說明油管堵塞,或通往機(jī)油散熱器的限壓閥卡滯。這樣,機(jī)油得到到及時(shí)的冷卻,油溫過高,導(dǎo)致變質(zhì)。
(2)若機(jī)油散熱器的溫度太高,說明離合器或制動器自由間隙太校對此,應(yīng)拆卸自動變速器,予以調(diào)整。
(3)若機(jī)油溫度正常,應(yīng)測量主油路油壓。若油壓太低,應(yīng)檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。若節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器安裝正常,應(yīng)拆卸自動變速器,檢查油泵是否磨損過甚、閥板內(nèi)的主油路調(diào)壓閥和節(jié)氣門閥有無卡滯、主油路有無漏油處。
(4)若上述檢查均正常,則高空作業(yè)車故障可能是經(jīng)常超負(fù)荷行駛所致,或未按規(guī)定使用合適牌號的機(jī)油所致。對此,可將機(jī)油全部放出,加入規(guī)定牌號和數(shù)量的機(jī)油。