關(guān)于高空作業(yè)車支腿的修理的維修方法

　　

　　高空作業(yè)車在使用完車以后的保養(yǎng)是非常有必要的，吊車休息時(shí)發(fā)現(xiàn)問題可以及時(shí)解決，假如平時(shí)不注意，等到需要開始使用高空作業(yè)車時(shí)才發(fā)現(xiàn)，這可能會(huì)耽誤工期，請(qǐng)維修人員過去修理也是需要時(shí)間的，今天小編就來和大家分享一些高空作業(yè)車支腿的維修。

　　1、打好支腿是保證高空作業(yè)車出租作業(yè)的重要步驟，高空作業(yè)車支腿在支承期間，出現(xiàn)自動(dòng)下沉的情況比較多，主要的原因在用左前腿下沉量相對(duì)較少，故檢修前被忽略了;

　　2、左后支腿的液壓缸曾被拆檢過并改換過密封圈。高空作業(yè)車還可能會(huì)出現(xiàn)的下一個(gè)問題是在斷流閥和節(jié)流閥，支腿和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(及蓄能器)采用串聯(lián)油路，由三聯(lián)齒輪泵供油。

　　3、小型高空作業(yè)車油路由壓力檢測器限定高工作壓力，其調(diào)定值為16Mpa。直支腿和程度支腿伸縮動(dòng)作，由螺線管閥控制。斷流閥組用來接通和切斷垂直支腿和程度支腿的油路。

　　4、斷流閥和節(jié)流閥(其調(diào)定值為3.5Mpa )組成低壓回路(通往支腿垂直缸) ，以防止起重機(jī)在三個(gè)垂支腿缸支平的非平安狀況下工作。

　　5、垂直支腿缸在支承期間，由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回;在行駛狀態(tài)則由有桿腔總油路上的一個(gè)液控單向閥反向鎖緊。

　　6、當(dāng)螺線管閥處于中位時(shí)，三聯(lián)齒輪泵來油向回轉(zhuǎn)、蓄能器回路供油，均衡閥用來避免倒流。

　　以上就是高空作業(yè)車支腿的維修方法，如果還有更多的問題

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