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出于對操作人員的人身安全考慮,高空作業(yè)平臺的上升和下降的速度會相對的緩慢,那么是哪些因素制約了高空作業(yè)平臺的上升和下降速度呢?讓我們一起來看看:
1、油管控制
液壓油管越長,上升時間也就越長。因此在安裝時,在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整,在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下,可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
2、油缸控制
油缸尺寸,在滿足設(shè)計要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。
3、貨物載量
一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度,達(dá)到升降平臺運(yùn)送貨物的最佳值是速度的保障,如果偏重就影響到了速度,如果貨物太輕,也影響到了正常運(yùn)送時間。
4、動力單元調(diào)節(jié)
不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺,均是由動力單元和油缸控制的,動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔,是可以調(diào)節(jié)大小的,增大或減小油缸液壓油流量,我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量。
當(dāng)然,高空作業(yè)平臺駕駛員的操作技術(shù)也直接影響了平臺的上升和下降速度,只有進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)操作培訓(xùn),得到了相關(guān)的證書認(rèn)可,駕駛員才可以對高空作業(yè)平臺進(jìn)行操作作業(yè),這也是對自己和對他人的負(fù)責(zé)。