揭秘：高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸的原因

    眾所周知，高空作業(yè)車(chē)是一種主要用來(lái)進(jìn)行高空作業(yè)的維修或裝修車(chē)輛，大多在高空中進(jìn)行作業(yè)。但是在使用過(guò)程中有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的情況，大家知道這是由于哪些原因造成的嗎？如果不知道的話，可以跟著高空作業(yè)車(chē)的生產(chǎn)廠家河南江河特種車(chē)輛的小編一起來(lái)了解下吧。

    1.高空作業(yè)車(chē)的活塞與缸套之間間隙過(guò)小，在工作溫度稍高后，活塞會(huì)受熱膨脹與缸套的間隙減小并超出規(guī)定范圍，從而在進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)拉傷缸套與活塞，嚴(yán)重的話還會(huì)讓活塞卡死在缸套內(nèi)部。

    2.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致高空作業(yè)車(chē)不能正常散熱，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度過(guò)高，活塞熱膨脹較大，活塞與缸套之間間隙消失，機(jī)油無(wú)法進(jìn)入，從而產(chǎn)生干摩擦拉傷缸套與活塞。

    3.高空作業(yè)車(chē)的活塞環(huán)槽內(nèi)粘結(jié)大量積碳，讓活塞環(huán)失去彈性并卡死在環(huán)槽內(nèi)，拉傷缸套。

    4.當(dāng)高空作業(yè)車(chē)工作的時(shí)候，活塞銷(xiāo)及座孔嚴(yán)重磨損造成活塞銷(xiāo)檔圈折斷或因自身彈力不足自行脫落，活塞銷(xiāo)竄出刮傷缸壁。

    5.高空作業(yè)車(chē)的空氣濾清器在工作過(guò)程中失去作用，導(dǎo)致大量塵埃顆粒被吸入氣缸，然后再進(jìn)入缸套與活塞之間，磨傷缸套與活塞。

    6.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)出現(xiàn)拉桿現(xiàn)象。

    其實(shí)，導(dǎo)致高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸的原因不止上面這些，還有很多，小編就不再進(jìn)行過(guò)多講解了。如果大家想了解更多關(guān)于高空作業(yè)車(chē)的相關(guān)資訊，可以隨時(shí)關(guān)注我們河南江河特種車(chē)輛的網(wǎng)站查看更多相關(guān)信息。

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